Внедорожник от Bentley стал главной сенсацией в Женеве

Ни у кого не вызывает сомнений тот факт, что внедорожники давно престали быть роскошью для деревенских жителей. Имидж модельного ряда никак не портится от того, что в нём присутствуют подобные автомобили. Однако новостью оказалось то, что на создание марки внедорожника решилась такая компания, как Bentley.

Но не нужно создавать пробок, если ближайший дилер Bentley находится далеко от вас. Пока лишь концептом является новый кроссовер EXP 9 F, представленный в Женеве. Англичане ничего не говорят о том, когда начнётся серийное производство. Проводится специальная подготовка нового автомобиля. Ведь этот проект пока что является слишком рискованным. Хотя тут стоит вспомнить, как повысились продажи марок Porsche после того, как вышел Cayenn. Поэтому существует всё же большая вероятность получения неплохой прибыли.

Наличие минибара в багажнике, дерево самых дорогих пород, кожа нежнейшей выделки, обилие хрома, огромные колёса на 23 дюйма, по-настоящему царская осанка… Для интеркуллеров сумасшедшего мотора W12 функцию воздухозаборника выполняют проёмы в дневных ходовых огнях. Это действительно шикарно. Временами даже чересчур. Хотя машина не является такой угрожающей, как может показаться с первого взгляда. Впрочем, до самого последнего момента многие думали, что в этом автомобиле найдёт своё воплощение настоящая монументальность.

Bentley в качестве внедорожника является довольно интересным и с технической точки зрения. Два турбонагнетателя и двигатель от фольксвагена W12 – вот что можно найти под капотом. Водителю доступны 800 Нанометров крутящего момента и 600 лошадиных сил. Гидротрансформаторная коробка передач на восемь ступеней дополняет картину. Правда производители пока не сообщают ничего о динамических характеристиках. Хотя и этого уже достаточно.

Но следует отметить, что производители с самого начала производства делают возможным снабжения автомобиля гибридным силовым агрегатом. При этом может хватать и обычной электросети, чтобы зарядить аккумуляторы. Получит новинка и более скромный мотор, чем у базовой вариации. Наддувный V8 – вот что это будет, если верить предварительным данным.

Цельный натуральный шпон используется для того, чтобы изготовить центральную консоль EXP 9 F. Навороченная двухзонная мультимедийная система позволяет расположить в центре трёхмерный сенсорный экран. По схеме четыре плюс один располагаются в задней зоне сиденья. Бокс для хранения бокалов и минибар расположились за подъёмными подлокотниками заднего сиденья.

Пассажирам сзади достаточно будет иметь при себе любой электронный девайс, чтобы воспользоваться выходом в интернет. Откидная клавиатура прилагается. Пара мониторов и моторизированная подставка для ног также к их услугам. Электропривод используется для того, чтобы сдвинуть вперёд задние сиденья, если они не нужны. Таким образом, создаётся дополнительное грузовое пространство. В него можно загрузить багаж или спортивный инвентарь.

Отдельного разговора заслуживает крыша. На пикнике всегда могут пригодиться задние навесы, которые здесь имеются. Кроме того, у крыши имеется специальный задний элемент. В качестве скамейки можно использовать нижнюю секцию двустворчатой задней двери. Специальные направляющие используются для того, чтобы достать корзины. Они тоже всегда могут оказаться полезными.