Компания GM-Uzbekistan представила свой новый хэтчбек. Это компактный пятидверный, переднемоторный автомобиль “Ravon Matiz”. Цена этой малышки чуть более 300 тыс. рублей, что очень привлекательно для полноценного автомобиля, хотя топовая версия будет стоить уже более 400 тыс. рублей. Новый “Матиз” – это бюджетный городской автомобиль “А” – класса. Конечно же это не совсем новинка среди автомобилей этого класса. Это измененный “Daewoo Matiz”, который помимо новшеств приобрел новый логотип. “Матиз” можно назвать легендой и лидером продаж среди мини автомобилей в России. Теперь “Матиз” получил имя “Ravon Matiz”. Но для любителей “Матиза” хочется сказать, что внутри и снаружи ничего не изменилось, разве что поменялся логотип. Габариты автомобиля остались прежними 3497/1495/1485 мм (длина/ширина/высота). Колесная база 234 см, а клиренс составил 15 см. Колея колес 1315/1280 мм (передние/задние). Наименьший радиус разворота – 4,55 м.
Компания предлагает целую дюжину цветов, которыми можно окрасить кузов хэтчбека. Среди представленных цветов выделяются три: красный цвет, сине-глазурный и желто-зеленый. Интерьер автомобиля немного простоват и отдает девяностыми годами 20-го века. Панель приборов проста как и центральная консоль, здесь нет каких либо дополнительных опций. Рулевое колесо – просто руль с сигналом. Отделка салона выполнена простыми и дешевыми материалами. Но хоть автомобиль и мини, но у него достаточно большой багажник – 155 л, который может легко увеличиться до 480. Грузоподъемность такого автомобиля – 440 кг.
Для России “Matiz” предлагается в 6 комплектациях, причем фиксированных.
Стандартная комплектация предлагает очень скромное оснащение. Установлены 13 дюймовые стальные диски колес с шинами 145/70 R13, задняя противотуманка, регулировка фар головного света, складывающиеся задние кресла, так же присутствует обивка кресел из легкой ткани.
Вторая комплектация дороже, но радует лучшим качеством ткани, которой отделаны кресла автомобиля. Здесь уже присутствует аудиосистема с динамиками (2 шт.), дворник заднего стекла и антенна. Так же у данной комплектации бампера окрашены в основной цвет и не отличаются от кузова.
Третья комплектация оборудована всеми вышеописанным опциями и кондиционером.
Четвертая комплектация имеет более продвинутую электроначинку. Это следует из того, что здесь установлен центральный замок, часы. Установлена улучшенная акустическая система (4 динамика). Присутствует гидроусилитель руля, дистанционное открытие двери багажника. На передних дверях установлены электроподъемники стекол, а внешние боковые зеркала сделаны с повторителями поворотов. Сами же стекла – атермальные. Но для этой комплектации есть один минус – это отсутствие кондиционера.
Пятая комплектация повторяет свое наполнение от предыдущей, а также добавляет кондиционер, который отсутствовал у четвертой комплектации.
Шестая комплектация, можно сказать топовая, включает все вышеописанное и дополнена легкосплавными колесными дисками размера R13.
Характеристики нового “Матиза” следующие. Платформа имеет независимую переднюю подвеску и полузависимую заднюю (торсионная). Тормозная система представлена барабанами сзади и дисками спереди. Двигатель трехцилиндровый – 0,8 л. (51 л.с.). Коробка передач – механическая с 5 передачами. Максимальная скорость движения с такой силовой установкой составляет около 144 км/ч. Разгоняется “Матиз Равон” до 100 км/ч за 17 с. Расход топлива немал для такого движка и составил 7,4 л/100 км при движении по городу. А в паре с маленьким топливным баком, всего на 35 л., это может создать проблему в связи с частым посещением АЗС.
Загрузка ...